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xManufacturer | Diamond Aircraft Industries | Motore | 1 × Austro Engine AE300 (turbo diesel, 168 CV ciascuno) |
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Propeller | 3-blade MT composite, constant-speed | Max Cruise Speed | ~170–180 knots (196–207 mph, 315–333 km/h) |
Range | ~1,000–1,300 NM (with reserves) | Service Ceiling | 18,000 ft |
Fuel Consumption | ~10–12 GPH (total for both engines) | Fuel Type | Jet-A (diesel engines) – cheaper than avgas |
Max Takeoff Weight (MTOW) | 4,189 lbs (1,900 kg) | Empty Weight | ~2,800 lbs |
Evidenziare | Jet Un aereo a combustibile,Motori diesel Diamond DA42NG,12 GPH Diamond DA42NG |
Consumo di carburante per motori diesel tipo Jet-A Diamond DA42NG -10?? 12 GPH
IlDiamond DA42 NG (Next Generation)è un moderno bimotore a quattro posti noto per la sua efficienza, l'avionica avanzata e la costruzione composita.e missioni speciali (come la sorveglianza).
Possiamo fornire gli aeromobili nuovi o usati diDA42NG.
Caratteristiche chiave
✔Sicurezza a doppio motore¢ ridondanza per una maggiore affidabilità.
✔Avionica avanzata¢ tipicamente dotato diGarmin G1000 NXi(o più recente GFC 700 autopilota).
✔Fusoliera composita️ Leggera, resistente alla corrosione e durevole.
✔Ecologica– Runs onJet-A(diesel), riducendo i costi del carburante rispetto al gas.
✔Eccellente efficienzaConsumo di carburante inferiore rispetto ai gemelli tradizionali a pistoni.
✔Cabina di vetro- Display moderni e intuitivi per la conoscenza della situazione.
Pro contro Cessna 172 e Piper Semino
Caratteristica | DA42 NG | Cessna 172 | Piper PA-44 Seminole |
Motori | Doppia (diesel) | Single (in media) | Gemello (avgas) |
Velocità | ~ 180 kts | ~ 120 kts | ~ 160 kts |
Distanza | 1,000+ NM | ~ 600 NM | ~ 800 NM |
Carburante | Jet-A | 100L | 100L |
Avionica | G1000 NXi | G1000 (modello S) | Garmin (variabile) |
Utilizzazioni comuni
- Formazione avanzata e multi-motore
- Operazioni di taxi aerei / charter
- Sorveglianza e ricognizione(Versione MPP)
- Viaggi efficienti attraverso il paese
Perché scegliere il DA42 NG?
✅Sicurezza a doppio motore(meglio di una singola per voli supernautici/lunghi).
✅Minori costi del carburante(Il Jet-A è più economico dell'avgas in molte regioni).
✅Cabina di guida moderna(grande transizione verso i jet/bizliner).
✅Lungo raggio(ideale per le isole o le zone remote).