Aereo di seconda mano di 13000 piedi Cessna 172 Skyhawk fino al primo volo nel 1955

Place of Origin America
Marca Textron
Certificazione FAA 8130-3
Model Number Cessna172 Skyhawk

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Dettagli
Produttore Cessna (Textron Aviation) Primo volo 1955
Ruolo Aeromobili a motore singolo, a quattro posti, leggeri Motore Tipicamente un Lycoming IO-360-L2A (180 CV) o Continental O-300 (145 CV nei modelli più vecchi)
Elica di larghezza superiore a 2 mm Velocità massima ~123 ∼140 nodi (142 ∼161 mph, 228 ∼260 km/h)
Distanza ~ 600 ∼ 800 miglia nautiche (con riserve) Soffitto di servizio ~ 13.500 ∙ 14.000 piedi
Capacità di combustibile 56 galloni (utilizzabili) Peso a vuoto ~1.600 ¥1.700 libbre
Evidenziare

Aeromobili usati a 13000 piedi

,

14000ft Cessna 172 Skyhawk

,

1955 Cessna 172 Skyhawk

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Descrizione di prodotto

Primo volo nel 1955 Cessna 172 Skyhawk Servizio soffitto fino a 13 000 piedi

 

IlCessna 172 SkyhawkLa Commissione ha presentato una proposta di regolamento che prevede la creazione di un'agenzia di controllo per l'aviazione civile.

 

 

Varianti popolari:
172M (1976-1986) Allenatore classico con motore da 160 CV
172R (1996-2009) 160 CV, MTOW aumentato
172S (1998­presente, modello "SP") 180 CV, cockpit in vetro Garmin G1000
172 Skyhawk XP Motore a iniezione di carburante per prestazioni migliori

 

 

Caratteristiche chiave:

Disegno dell'ala altaFornisce una visibilità eccellente e caratteristiche di volo stabili.
Apparecchio fisso di atterraggio per tricicloÈ facile da maneggiare a terra.
Caratteristiche del volo che perdonaPerfetto per gli studenti piloti.
Affidabile ed economico¢ Bassi costi operativi rispetto ad altri aeromobili.
VersatileUtilizzato per addestramento di volo, viaggi personali e volo ricreativo.

 

 

 

Perché il Cessna 172 è così popolare?

Facile da volareStabile, compassionevole e perfetto per i principianti.
Durabile e affidabile¢ Sistemi semplici con solide prove di sicurezza.
Manutenzione a prezzi accessibili- costi operativi inferiori a quelli di molti concorrenti.
Disponibilità diffusa- Si ', e'finita.44,000unità costruite dal 1956.

 

 

Il Cessna 172 rimane uno dei preferiti tra le scuole di volo, i piloti privati e persino alcuni operatori commerciali a causa della sua semplicità, sicurezza e versatilità.