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Airbus H125 con caratteristiche avanzate
| Luogo di origine | Francia |
|---|---|
| Marca | Eurocopter |
| Certificazione | EASA/FAA |
| Numero di modello | AS350 Écureuil |
| Quantità di ordine minimo | 1 ea |
| Prezzo | Please consult customer service |
| Tempi di consegna | Consulta il servizio clienti. |
| Termini di pagamento | T/T |
Dettagli
| Motore | Turbomeca Arriel 2D (847 cavalli) | Velocità di crociera massima | 140-150 nodi (259 chilometri all'ora) |
|---|---|---|---|
| Allineare | ~330 NM (612 km) con riserve | Certificazione | EASA CS-27 / FAA FAR Part 27 |
| Peso di decollo massimo | 2.250 kg (4.960 libbre) | Capacità del carburante | 590 litri (156 galloni USA) |
| Soffitto di servizio | 23.000 piedi (7.010 m) | Passa il mouse sul soffitto | 10.000 piedi (3.050 m, IGE) |
| Marca | Eurocopter | Modello | AS350 Écureuil |
| COO | Francia | ||
| Evidenziare | Elicottero Airbus H125 in vendita,Nuovo aeromobile Airbus H125,Vendita di aerei interi con garanzia |
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Descrizione di prodotto
Vendita intero aeromobile Eurocopter AS350 Écureuil con caratteristiche avanzate
L'Eurocopter AS350 Écureuil (ora commercializzato come Airbus H125) è un elicottero utility monomotore e leggero sviluppato e prodotto da Airbus Helicopters (precedentemente Eurocopter). Rinomato per la sua versatilità, alte prestazioni e affidabilità, è ampiamente utilizzato in operazioni civili e commerciali in tutto il mondo.
Caratteristiche principali dell'AS350 Écureuil
Motore monomotore
- Tipicamente equipaggiato con un motore turboalbero Turbomeca Arriel (ad esempio, Arriel 2D nell'AS350 B3e)
- Eccezionali prestazioni in alta quota (può operare sull'Himalaya e sulle Ande)
Leggero e agile
- Pale del rotore in materiale composito e cellula riducono il peso mantenendo la resistenza
- Cabina spaziosa con sedute a panchina per un massimo di 6 passeggeri (pilota + 5)
Capacità multiruolo
- Utility: Paranco per carichi, edilizia, disboscamento
- Servizi medici di emergenza (HEMS)
- Forze dell'ordine e sorveglianza
- Turismo (ad esempio, tour del Grand Canyon)
Avionica avanzata (opzionale)
- Opzioni di cockpit in vetro (ad esempio, Garmin G500H)
- Illuminazione compatibile con visori notturni (NVG)
Specifiche di prestazione (AS350 B3e/H125)
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Motore | Turbomeca Arriel 2D (847 shp) |
| Velocità massima di crociera | 140-150 nodi (259 km/h) |
| Autonomia | ~330 NM (612 km) con riserve |
| Quota di servizio | 23.000 piedi (7.010 m) |
| Quota di hovering | 10.000 piedi (3.050 m, IGE) |
| Peso massimo al decollo | 2.250 kg (4.960 libbre) |
| Capacità carburante | 590 litri (156 galloni USA) |
Varianti ed evoluzione
- AS350 B1/B2
Modelli iniziali con motori meno potenti - AS350 B3 / B3e (H125)
Ottimizzato per l'alta quota (famoso per gli atterraggi sull'Everest)
Motore Arriel 2D migliorato - AS350 L1
variante per l'esercito (utilizzato dall'esercito francese come "Écureuil") - H125 (AS350 B3e modernizzato)
Avionica aggiornata, costi di manutenzione ridotti
Operazioni degne di nota
- Air Zermatt (Svizzera): Soccorso in montagna ad alta quota
- Papillon (USA): Voli panoramici sul Grand Canyon
- Dipartimento dello sceriffo della contea di Los Angeles: Pattugliamento e sorveglianza
- Heli-Union (Africa): Supporto per piattaforme petrolifere offshore
Sicurezza e certificazione
- Certificato secondo EASA CS-27 / FAA FAR Part 27
- Noto per il design robusto, sebbene i modelli iniziali avessero problemi al rotore di coda (risolti nelle versioni successive)
Caratteristiche di sicurezza opzionali:
- Attrezzatura medica di emergenza per elicotteri (HEMS)
- Ganci per carichi esterni (fino a 1.400 kg / 3.080 libbre)
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